近日，在湖州安吉陳落山地區(qū)，國網(wǎng)湖州供電公司在±800千伏金塘線4092號(hào)塔新安裝了具備透霧功能的“紅外熱成像+可見光”雙光監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)低能見度天氣情況下輸電線路覆冰情況遠(yuǎn)程清晰可視，標(biāo)志著該公司在特高壓重要輸電通道智慧巡檢方面取得了新突破，為今冬低溫雨雪天氣電力保供增添了保障。

±800千伏金塘線線路全長2100余公里，途經(jīng)四川、重慶、湖北、安徽、浙江，是“西電入浙”三大特高壓輸電線路之一。該線路通道沿途氣象條件復(fù)雜，其中湖州境內(nèi)約15公里線路位于高山大嶺地區(qū)，海拔300米及以上易覆冰區(qū)段有70余處。低溫雨雪冰凍天氣來臨時(shí)，金塘線部分區(qū)段極易覆冰。在湖州，像金塘線一樣，在冬季低溫天氣下有覆冰風(fēng)險(xiǎn)的特高壓輸電線路還有6條。

如何在低溫雨雪冰凍天氣下，守護(hù)特高壓輸電線路的安全？及時(shí)發(fā)現(xiàn)覆冰并高效處置是極其重要的一環(huán)。然而，低溫雨雪冰凍天氣時(shí)，能見度低，無論是人工巡視或是靠現(xiàn)有的在線監(jiān)測(cè)裝置，都難以清楚地看到架空輸電線路細(xì)部狀態(tài)。

為解決這一問題，2024年，國網(wǎng)湖州供電公司組建了輸電數(shù)智科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)提高低能見度情況下輸電線路可視化水平開展了透霧技術(shù)研究。經(jīng)過2個(gè)月的技術(shù)研究和方案比選，探索出以人工智能算力為依托的紅外熱成像透霧技術(shù)作為實(shí)施路徑。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，在低能見度天氣情況下，“紅外熱成像+可見光”雙光監(jiān)測(cè)裝置的視物距離可達(dá)20米，解決了通道可視化裝置穿透霧氣、煙塵等障礙物的難題，為實(shí)現(xiàn)低可見度下輸電線路覆冰情況全天候監(jiān)控提供了技術(shù)支撐。

大霧等低能見度天氣并非冬季“專屬”，輸電線路可視化水平的提升，不僅有助于保障大電網(wǎng)安全度冬，對(duì)于全年、全時(shí)段實(shí)時(shí)掌握大電網(wǎng)安全運(yùn)行狀態(tài)都大有裨益。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國網(wǎng)湖州供電公司將繼續(xù)深化無人機(jī)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)與輸電業(yè)務(wù)的融合創(chuàng)新，積極探索“立體巡檢+集中監(jiān)控”運(yùn)檢體系的迭代升級(jí)，全力推動(dòng)特高壓重要輸電通道運(yùn)檢技術(shù)取得更多突破性成果，加快打造“國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代智慧巡檢體系”，全力保障重要輸電通道安全運(yùn)行。（姚羽霞、陳云鵬、李龍）

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